Двигатели. Технология 2009 года: E-TEC от Ski-Doo

Есть ли серьезная альтернатива четырехтактным двигателям? Ski-Doo заявляет, что есть, и анонсирует MXZ TNT 2009 года с полностью новым двигателем Rotax 600 HO E-TEC.
Что же означает эта технология для покупателей? Вот что сообщил Ski-Doo дилерам:

• Экономия топлива: до 21 миль на галлон. Утверждение основано на тестах. На 15% меньше топлива, чем с нынешнем двигателем Rotax 600 HO. На 78% меньше топлива, чем с Polaris 600 CFI, и на 92% меньше топлива, чем Arctic Cat 600 EFI.

• Экономия масла. Ski-Doo заверяет, что, исходя из результатов тестов, масло придется добавлять примерно раз в сезон. И все это благодаря невероятно точной электронной масляной помпе. Новый двигатель должен использовать на половину меньше масла, чем Polaris 600 CFI, и на 66% меньше, чем Arctic Cat 600 EFI.

• Меньше вредных выбросов. Это будет самый чистый двухтактный двигатель, дыма или запаха практически не будет.

• Меньший вес. Ski-Doo сообщает, что двигатель меньше весит, чем у Yamaha. Из-за своей двухтактной конфигурации, новый двигатель должен весить меньше. Заявленный вес MXZ TNT с 600 HO E-TEC всего 415 фунтов (188 кг).

• Ski-Doo уверяет, что новый двигатель будет заводиться с одного оборота, будет очень приемистым. Свечи с платиновыми наконечниками имеют гарантию в 3 года. Также на этом снегоходе будет первая в мире система автоматической подготовки к лету, то есть двигатель будет сам обрабатывать цилиндры для хранения летом.

Сам двигатель основан на популярном Rotax 600 SDI. Версия E-TEC выглядит по-другому, в нее встроен прямой электронный впрыск топлива и улучшенная электронная система выпускного клапана. Системы впуска, сгорания и выпуска разработаны специально для того, чтобы минимизировать использование масла. Двигатель смазывается свежим беспримесным маслом. По сути, с новой технологией Е-ТЕС двигатель может стать даже лучше, чем четырехтактные собратья, в которых нет замены масла и масляного фильтра. Так что простота, новые технологии и малый вес являются несомненными плюсами нового двигателя.

Помимо вышеперечисленного, Ski-Doo обещает:
- Е-ТЕС – очень простая система
- Двигатели от Rotax всегда долговечны, качественны и надежны
- Система без аккумуляторов
- Такая же максимальная мощность, как и у 600 SDI
- Минимальный вес
www.forceful.ru