Гидроцикл HSR-Benelli R-series превосходит по удельной мощности Bugatti Veyron в 2 раза!

Компания, которая впервые в мире представила стоячий гидроцикл с четырехтактным двигателем, вернулась на рынок сидячих аквабайков, чтобы произвести настоящую революцию.

В 2008 году компания представила миру новую линейку аквабайков. Некоторым понравился дизайн, некоторым нет, но одно ясно точно: HSR-Benelli полностью изменила вид выпускаемых водных мотоциклов.

Все гидроциклы 2008 года четырехтактные мощностью от 142 до 342 лошадиных сил. Модельный ряд состоит из 2 гидроциклов для активного отдыха и 2 аквабайков для опытных гонщиков.

Глядя на топовую модель с 342 лошадиными силами, невольно приходят ассоциации с дорогими спортивными автомобилями. Так, с чем же можно сравнить этого шестицилиндрового монстра? С BMW? Porsche? Ferrari? Верьте или нет, но HSR-Benelli Race Edition больше всего похож на Bugatti Veyron. А если точнее, то по соотношению вес-мощность гидроцикл от HSR-Benelli превосходит самый быстрый, самый мощный и самый дорогой суперкар почти в 2 раза! Соотношение вес-мощность у Bugatti 0,53 лс на кг, а у Series-R Race Edition – целых 1,04!

Конечно, с такими характеристиками возникает еще множество вопросов об участии в соревнованиях, о доступности запасных частей в России. Но отрицать то, что HSR-Benelli сделал громадный шаг вперед, невозможно.