Квадроцикл Русская Механика JS400ATV-2 4Х4
Возможные цвета: защитный зеленый, защитный желтый.
Мотовездеход JS 400 ATV -2 (4Х4) объединил в себе опыт лучших мировых разработок в области мотоциклостроения. Он оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с комбинированной системой воздушного охлаждения цилиндра и масляного радиатора.
Мотовездеход JS 400 ATV -2 снабжен вакуумным карбюратором, приводом через карданный вал на переднюю и заднюю оси, коробкой переключения передач, механизмами полного привода и заднего хода, ручным и электрическим стартерами в комбинации с электрической системой конденсаторного зажигания ( CDI ), системой смазки под давлением и прочими механизмами, надежными и эффективными в эксплуатации.
Внешне эта модель отличается приятным дизайном, обтекаемым контуром и изящным оформлением. Она отвечает мировым стандартам, применимым к эксплуатации в трудно проходимых местах и в условиях бездорожья и сертифицирована для продаж в Европе и РФ.
Механическая коробка передач позволяет самостоятельно выбирать режимы движения в зависимости от дорожных условий. Двухрычажная независимая передняя подвеска в сочетании с задней моноподвеской обеспечивают необходимый комфорт. Полный привод обеспечивает высокую проходимость.
Привлекательное сочетание цены и качества квадроцикла JS 400 ATV -2, высокая мощность, надежность и выносливость делают его идеальным транспортным средством для поклонников мотовездеходов.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Наименование | Параметр | |
|---|---|---|
| Габаритные размеры , мм: |
Длина, (мм) | 2100 |
| Ширина, (мм) | 1125 | |
| Высота, (мм) | 1175 | |
| Высота сиденья, (мм) | 860 | |
| Расстояние между осями, (мм) | 1240 | |
| Минимальный клиренс, (мм) | 210 | |
| Минимальный радиус поворота, (мм) | 3175 | |
| Максимальная нагрузка: |
Максимальный вес машины, (кг) | 210 |
| Нагрузка на передний багажник, (кг) | 40 | |
| Нагрузка на задний багажник, (кг) | 80 | |
| Нагрузка на ящик для инструмента, (кг) | 2 | |
| Вес буксируемого прицепа, (кг) | 410 | |
| Двигатель | 1-цилиндровый, 4-тактный, с комбинированным воздушномасляным охлаждением | |
| Мощность, (кВт)/(об/мин) | 16.5/(6000) | |
| Рабочий объем, (см3) | 387,4 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, (мм) | 83х71.6 | |
| Степень сжатия | 8,7х1 | |
| Система пуска | ручной стартер, электрический стартер | |
| Система смазки | разбрызгивание под давлением | |
| Трансмиссия | ||
| Коробка передач | шестерни постоянного зацепления, 5 передних, 1 задняя скорость, управление левой ногой | |
| Передаточные отношения: | 40/12 (3,333) | |
| Первая | 34/18 (1,889) | |
| Вторая | 30/22(1,364) | |
| Третья | 25/26 (0,962) | |
| Четвертая | 19/27 (0,704) | |
| Пятая | 22/17х35/15 (3,020) | |
| Передний редуктор | конические шестерни + дифференциал | |
| Передача | карданная | |
| Задний редуктор | конические шестерни | |
| Передача | карданная | |
| Привод на передние колеса | ШРУСы | |
| Рама | сварная, трубчатая | |
| Тормоза | ||
| Передние | дисковые, гидравлические | |
| Задний | барабанный, механический | |
| Стояночный | барабанный, механический | |
| Подвеска | ||
| Передняя | двухрычажная, поперечная с гидравлическим амортизатором | |
| Задняя | моноподвеска с центральным гидравлическим амортизатором | |
| Ход колес, (мм) | 150 | |
| Шины | низкого давления | |
| Передние | АТ25х8-12 | |
| Задние | АТ25х10-12 | |