Гидроцикл Kawasaki Ultra 250X

Kawasaki расширила ассортимент гидроциклов новой 250-сильной машиной Ultra 250X. Это самый быстрый и мощный аквабайк в истории, он мчится по воде с такой огромной скоростью, что вдохновит на поездку даже уставших от скорости энтузиастов. Даже на скорости его точное управление и превосходная устойчивость действительно впечатляют, спасибо корпусу, который специально разработан, чтобы максимально использовать мощность двигателя.
Двигатель этого аквабайка, как и все остальные детали, сделаны с помощью технологий, доведенных до совершенства на чемпионатах IJSBA. Применение новейших разработок позволяет совместить потрясающее ускорение аквабайка для дрег-гонок и стабильность даже на неспокойной воде.
Благодаря двигателю объемом 1498 кубических сантиметров, который построен на базе двигателя STX-15F, Ultra 250X обладает мощностью, сравнимой с высокопроизводительным трехлитровым двигателем. Это достигается благодаря нагнетателю. В отличие от центробежных нагнетателей или турбонагнетателей, нагнетатель Ultra 250X с прямым приводом дает дополнительную мощность вне зависимости от скорости двигателя, от холостого хода до предельных величин. Так что кривая крутящего момента становится более плавной, что идеально для аквабайка, если надо разогнаться с нуля до большой скорости.

Накопление разогретого воздуха из-за компрессии входящего потока – распространенный недостаток наддува. На Ultra 250X стоит большой промежуточный охладитель, который исправляет этот недостаток. Нагнетатель аквабайка сжимает воздух до максимального значения в 11.4 фунтов на дюйм, так что воздух может разогреться мгновенно до очень высокой температуры, что понижает потенциальную мощность двигателя на выходе. Однако большой промежуточный охладитель Ultra 250X снижает температуру воздуха – поэтому двигатель такой мощный.

Огромная 155-миллиметровая помпа с самым большим импеллером для гидроциклов и сопло от Kawasaki превращают мощность двигателя в беспрецедентное ускорение нового Ultra 250X. Помпа сконструирована с учетом всего опыта, накопленного командой Kawasaki на гонках, она позволяет добиться хорошей тяги даже на волнах.

Важным фактором тяги являются восемь лопастей, которые сглаживают приток воды из импеллера. На помпе также есть прорезь, которая идет от середины до конца пластины, что обеспечивает ровное линейное движение.
Новый Ultra 250X не только мощнее и быстрее всех других аквабайков, но он также может похвастаться гоночным корпусом. Он удобен как на неспокойной воде, так и на спокойной. Даже на большой скорости волны не помеха. Сочетание невероятной мощности и новейших технологий позволяет этому гидроциклу нестись по таким волнам, на которых более слабые водные мотоциклы уже давно сломались и отправились бы прямиком на берег.

Благодаря специально разработанному корпусу Ultra 250X обладает прекрасным управлением и стабильностью, что сочетается с его ускорением и максимальной скоростью. Корпус сделан из усиленного стекловолокна. Поплавки разрабатывались специально для этой машины, это обеспечивает стабильность при езде по прямой и при поворотах. V-образный 22.5 градусный корпус помогает преодолевать повороты как на мотоцикле.
Руль можно настроить под себя, так что можно ездить как стоя, так и сидя. Так как это флагманский гидроцикл Kawasaki, на нем установлен топливный бак в 20.6 галлонов, его вместимость составляет 53 галлона.
Новый Ultra 250X - это аквабайк, который задает новые стандарты производительности.

Технические характеристики:

Тип двигателя С промежуточным охлаждением надувочного воздуха, четырехтактный, четыре клапана на цилиндр

Объем 1,498


Диаметр цилиндра 83 x 69.2 мм

Степень сжатия 7.8:1

Система индукции Нагнетатель с промежуточным охлаждением по типу воздух – вода

Максимальное ускорение 11.4 фунтов на дюйм

Максимальная мощность 250лс @ 7,750 об/мин

Система охлаждения Вода

Впрыск топлива Электронный

Зажигание TCBI электронный

Стартер Электрический

Смазка Система полусухого поддона двигателя

Сцепление Прямая передача от двигателя

Силовая установка 155мм помпа, осеметричный поток, одноступенчатый механизм

Импеллер Три лопасти, нержавеющая сталь

Максимальная тяга 1,524 фунтов

Длина 132.7 дюймов

Ширина 47 дюймов

Высота 45.3 дюймов

Сухой вес 917 фунтов

Вес груза 496 фунтов

Вместимость 53 галлона

Вместимость топливного бака 20.6 галлонов

Вместимость масла 5.3

Цвета Светло-красный /светло-красный с синим / синий / синий с белым / лаймовый зеленый