Вход
НОВОСТИ : КАТАЛОГ : ФОТО : ФОРУМ      СНЕГОХОДЫ : МОТОЦИКЛЫ : КВАДРОЦИКЛЫ : Дать объявление : Рекламодателям

Россия будет рынком № 1 для трехцилиндровых гидроциклов HSR-Benelli

Первое, что замечаешь, когда смотришь на двигатели Series-S Race Edition, Series-R Naked Edition и Series-R Pro Edition – это их компактные размеры. Двигатели имеют объем в 1098 кубических сантиметров. 12 клапанов управляются двойным верхним распредвалом. Сенсор положения дроссельной заслонки делает машину более приемистой.

Выпускной коллектор поражает своим исполнением. Две электронные системы заборы воды поддерживают оптимальную температуру выхлопной системы. Клапаны автоматически закрываются при выключении двигателя, или когда вы вылетели из седла. Патрубки инжектора сделаны из меди, а не из анодированного алюминия. Это единственное, что нарушает эстетическое наслаждение от вида моторного отсека.

Двигатель весит на 3 килограмма меньше, чем мотор модели S4. Все кабели можно в считанные минуты убрать, так как они соединены с использованием водонепроницаемых соединителей.

Помпа сделана компанией Solas. Диаметр сопла серии Runabout и Stand-up различаются. В комплект входят кольца, которые позволяют менять характеристики исходя из модификации двигателя. На гидроциклах серии Runabout стоят трехлопастные импеллеры.

Новые трехцилиндровые аквабайки доступны в модификациях Series-S и Series-R. Разброс мощности – от 100 до 172л.с. Мощность зависит от настроек электронного управляющего блока, степени сжатия и таймингов распределительного вала. Подробные спецификации вы можете найти на нашем сайте в каталоге.

В то время как Yamaha использует технологию NanoXcell, HSR-Benelli также изготавливает корпус и палубу по специальному методу. Эта технология позволяет производить корпуса с абсолютно одинаковыми размерами и свойствами. Это особенно важно, так как компания находится на рынке не так много времени.

Дизайн новой линейки просто невероятный. Агрессивные углы палубы делают гидроциклы непохожими на все другие. Крышка бензобака теперь находится на совсем другом месте. Задняя часть приподнята и напоминает тюнингованные корпуса, которые делают для Rius Racing. На самом деле, корпус тот же, что и у S4, только с большими спонсонами.

Новой особенностью этих стоячек являются цифровые дисплеи. Они позволяют проверять состояние двигателя до старта, уровень масла и бензина.

На Runabout также встроен бардачок. Зеркала на аквабайках довольно маленькие. Сидение легкое и удобное. Смотря на эти машины, понимаешь, что компания действительно создала Формулу 1 для воды.

 

Хотя самым большим рынком сбыта является США, у компании большие планы насчет других стран. Большое внимание будет уделяться Европе, в том числе и России. Менеджеры HSR-Benelli полагают, что именно Россия будет рынком номер 1 в Восточной Европе в ближайшем времени. Купить новые гидроциклы можно будет в середине июля.


Источник:
www.forceful.ru
Двигатель HSR-Benelli
Двигатель HSR-Benelli
Помпа HSR-Benelli
Помпа HSR-Benelli

Руль HSR-Benelli
HSR-Benelli - Nacked Edition
HSR-Benelli - Nacked Edition
Оставлять сообщения могут только зарегистрированные пользователи