Снегоход-Газель

Гусенично-лыжный снегоход (автонарты) спроектирован как внедорожное транспортное средство высокой проходимости на базе автомобиля «Газель», обеспечивающее перевозки грузов и пассажиров по снежному покрову любой глубины и плотности со скоростью до 60 км/ч, грузоподъемностью 900 кг или 9 пассажиров плюс 100 кг груза.

 Имея низкое удельное давление на грунт 5-8 КПа (0,05-0,08 кг/см2) снегоход легко перемещается по снежной целине, обеспечивая высокую проходимость и экономичность.
Конструкция снегохода состоит из грузопассажирского салона с силовым агрегатом серийно выпускаемого автомобиля «Газель» в различных его модификациях, установленного на гусеничную тележку в задней части и двумя металлическими лыжами для управления в передней части.

Гусеничная тележка представляет собой два независимых гусеничных движителя балансирного типа, смонтированных соосно с задним ведущим мостом автомобиля «Газель». В качестве опорных катков используются штатные колеса автомобиля. В предложенной конструкции отсутствуют ведущие звездочки гусениц, а надежная передача тягового усилия на гусеницы обеспечивается полным приводом на все опорные катки.
Перечисленные выше конструктивные особенности дают возможность обратного перехода от снегохода к исходному варианту базового автомобиля за 8-10 нормо-часов. Используемая в снегоходе гусеница имеет гибкую бесшарнирную ленту, обеспечивающую бесшумность при езде и длительный срок службы.
Снегоход имеет в передней подвеске лыж выдвижные колеса, что позволяет управлять снегоходом при преодолении участков, не имеющих снежного покрова.
Предполагаемой климатической зоной применения снегохода являются Центральные и Северные районы России от западных до восточных границ, то есть там, где сегодня возможна эксплуатация автомобиля «Газель».
Потенциальными потребителями снегохода предполагаются: нефтяники, газовики, геологи, энергетики, охотники, рыбаки, оленеводы, лесники, связисты, МЧС, пограничники, предприниматели, фермеры и другие.
Ориентировочная стоимость снегохода в любом исполнении не превышает стоимости импортных двухместных мотонарт.