KAWASAKI ER-6N – бюджетный вариант

Если в своем мотоцикле вы цените управляемость, стильность и надежность, то это ваш вариант. По надежности он сопоставим с творениями компании Ауди. Редко случается внеплановый ремонт двигателя Audi или, например, ремонт АКПП Ауди. С вашим новым японским другом – то же самое.

Этот мотоцикл не подпортит вам имидж, сложно сходу догадаться, что это бюджетная модель. Внешность его весьма необычна. Здесь смешались неоклассика и стиль нейкедов, но и стритфайтеры не остались в стороне. Это и делает его визуально дороже.

В данном дружелюбном мотоцикле со звериной внешностью двигатель прикрыт объемным обтекателем. Необычная вертикальная фара придает выразительности его передней части. Приборная панель расположена необычно, а уж аэродинамичность модели – поистине потрясающая!

Среди главных достоинств – миниатюрный размер. Пройдет этот мотоцикл через любую пробку. Колесная база уменьшена. Задний амортизатор для уменьшения размеров размещен почти под сидением. Мотоцикл в рамках невысокой стоимости обеспечивает совершенно новый уровень управляемости.

Мотор этой модели создан на базе ZX-12R Ninja. Для дозировки впрыска использована электроника. За счет снижения центра тяжести опять-таки увеличилась управляемость. Если этого малыша беречь, его ремонт будет необходим реже, чем ремонт Audi. Выхлоп уходит на покрытие шоссе. Мощность мотора составляет 72 лошадиных силы, при 7000 об/мин.

Где же удалось сэкономить при разработке этой машины? Бюджетными в этой модели стали задний маятник – он заменил радиальные тормоза, а вилку – перевертыша заменил телескоп. Диаметр его перьев – 41 мм. Тормозные механизмы дешевые, к тому же сэкономили японцы и на приборном щитке.

Но, несмотря на дешевизну, тормоза работают быстро и четко, и притом достаточно плавно и предсказуемо. Двигатель демонстрирует хорошую тягу и отдачу. На самой высокой передаче без рывка можно снизить скорость до 50 км/ч или увеличить до 200 км/час. Риск при такой игре скоростями встать «на попа» невысок – хорошие показатели эргономичности.

В Европе эта модель облюбована курьерами и новичками, а также автошколами. Если вы не стремитесь к установлению рекордов, то эта модель для вас может стать идеальным вариантом. Мегаполис – его среда. Он сэкономит ваше время и деньги, кроме того, подарит массу приятных ощущений от быстрой езды и управляемости.